“我发现跨水阳江的大桥与东溪桥老桥高度重合，这意味着有着400余年历史的古桥将要拆除了。”近日，安徽宣城网友在当地论坛的发帖，引起民众对东溪桥去留的高度关注。对此，宣城市城乡规划局日前回应，将对相关建设方案进行优化，最终实现古桥的原地保护。

　　这位网友所说的东溪桥古名惠济桥，曾是宣城境内最大的古桥。该桥建于明隆庆癸酉（公元1573）年，由时任宁国知府王嘉宾和宣城知县姜奇方提倡修建。该 桥共有9孔，长约100米，宽约8米，高约15米，是宣城来往苏杭的交通要道。如今惠济桥只剩下几个桥墩、一段桥面和护坡。在全国第三次文物普查中，“惠 济桥遗址”被登记为不可移动文物点，2015年被公布为保护性建筑。

　　让惠济桥陷入拆迁危机的是宣城市城乡规划局网站公示的阳德路（宛溪 路—陵阳路）道路规划设计方案。根据规划方案，该道路规划长4500米，跨水阳江、双桥河各设一座大桥。“新建大桥有一个桥墩确实与惠济桥两个桥墩重合， 惠济桥可能会遭到拆除。”宣城市文物局局长刘政告诉记者。

　　对此，宣城市城乡规划局副局长方刚说，规划部门也很重视文物保护，并征求过文 物部门的意见。设计单位也提供了三套方案，除了引发热议的方案，还有改造下游50米处目前正在通行的平桥，这个方案建造成本在8000万元左右，还会影响 到城市交通。另一种是大跨径的斜拉桥方案，直接跨越古桥，但是成本约需3.1亿元，会增加2亿多元投资。“我们将对三种方案进行权衡优化，但肯定不会拆除 惠济桥，最终实现惠济桥遗址原地保护。” 方刚说。

　　宣城境内溪流纵横，建桥历史尤为久远，据全国第三次文物普查统计，宣州至今仍保留着300余座古桥。“宣城市是安徽省的历史文化名城，惠济桥是名城的重要节点，希望能把这处不可复制的古桥遗址保护下来。”刘政表示。